Обратная стреловидность была не только у «Беркута».
На фото СР-10, что означает “самолёт реактивный, со стреловидностью крыла −10°”. Этот аппарат должен был прийти на замену чехословацкого L-39, которого он превосходил по всем ЛТХ, и при этом сохранял отличное соотношение цена-качество. Изначально проектировался как лёгкий спортивно-пилотажный самолёт, но во время его разработки к нему проявили интерес ВВС России. Проект был заморожен после создания одного экземпляра и его лётных испытаний.