День в истории страны :
54 года назад, 25 марта 1971 года, в первый полет отправился опытный экземпляр самого массового военно-транспортного самолета СССР, грузового самолёта с турбореактивными двигателями-Ил-76, самолета..., способного буквально в считанные часы менять специализацию, превращаясь из грузовика в пассажирский лайнер, а из парашютно-десантного самолета- в топливозаправщик или самолет-пожарный, самолета..., на котором было установлено двадцать пять мировых рекордов, включая рекорды по грузоподъёмности и скорости на замкнутом маршруте...
Фото: Архив ОКБ им. С.В.Ильюшина
54 года назад, 25 марта 1971 года, в первый полет отправился опытный экземпляр самого массового военно-транспортного самолета СССР, грузового самолёта с турбореактивными двигателями-Ил-76, самолета..., способного буквально в считанные часы менять специализацию, превращаясь из грузовика в пассажирский лайнер, а из парашютно-десантного самолета- в топливозаправщик или самолет-пожарный, самолета..., на котором было установлено двадцать пять мировых рекордов, включая рекорды по грузоподъёмности и скорости на замкнутом маршруте...
Фото: Архив ОКБ им. С.В.Ильюшина
9 д. назад
9 д. назад
Ответил на публикацию Ljubov SLV
В армии, в 79-м и 80-м годах сходил почти бегом по аппарели Ила почти бегом. Скорость нам придавали пендели старшины. Всё это происходило на высоте 3000 метров на спецподготовке - прыжки с парашютом. Нам дали три прыжка, чтобы познакомить с процессом.
Мы все таки не десантура были, а оперчасти ВВ МВД СССР. То, что потом стало спецназом и позже Росгвардией.
Мы все таки не десантура были, а оперчасти ВВ МВД СССР. То, что потом стало спецназом и позже Росгвардией.
