Schienenzeppelin или железнодорожный цеппелин - экспериментальный железнодорожный вагон, который внешне напоминал дирижабль. Он был спроектирован и усовершенствован немецким авиационным инженером Францем Крукенбергом в 1929 году.
Движение осуществлялось с помощью толкающего винта, расположенного сзади: он разгонял вагон до 230,2 км/ч, установив рекорд скорости на суше для железнодорожного транспортного средства, работающего на бензине. За всю историю был построен только один экземпляр, который из соображений безопасности не использовался и был окончательно демонтирован в 1939 г.