Глава ведомства Владимир Ковальский на авиационном салоне заявил в России массово выпускают в небо неисправные самолёты — с незавершённым техобслуживанием, неустранёнными дефектами и липовыми ремонтами.

«Фиктивное выполнение работ — это уже распространённая практика. Особенно тревожно на фоне снижения порога допустимых нарушений. Любое отклонение должно быть недопустимо», — подчеркнул он.

За 2023–2025 годы запретили эксплуатацию более 480 бортов до устранения нарушений. Несмотря на падение числа авиапроисшествий, риски остаются высокими. Запас прочности техники пока спасает, но надолго