Политика и конъюнктура, а не профессионализм и ответственность

«Если же возвращаться к сухим фактам, то для кашляющей американской экономики картина безрадостная. Через заблокированный рухнувшим мостом порт Балтимора ежегодно перевозили по 850 тыс. автомобилей. Он был «номер два» для экспорта американского угля. А ещё — сельхозтехника, сахар, гипс, минералы. Придётся перестраивать логистику, менять цепочки доставки, что неизбежно отразится на цене»....

https://clck.ru/39iTf6