На полученных водолазами кадрах поврежденного корпуса видно, что металл в месте взрыва вогнут внутрь, границы…
На полученных водолазами кадрах поврежденного корпуса видно, что металл в месте взрыва вогнут внутрь, границы отверстия «рваные», поэтому специалисты не исключают возможность внешнего воздействия на борт судна. Приоритетным становится предположение о подрыве машинного отделения танкера. находящийся на борту мазут затвердел и его утечка теперь невозможна. В порт доставили насосы из Мурманска, и изучается вопрос откачки 130 тыс. тонн мазута Напомним, ЧП с танкером произошло 9 февраля. Он был частично затоплен. Судно принадлежит компания Dahila Inernational Co.
Автор: Татьяна Николаева